中国船舶实现跨越式发展

 　　五年来，中国船舶工业实现了跨越式发展。2010年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标，分别占世界市场的43、54、41，均居世界，我国成为世界造船大国的目标提前5年实现。大船集团以持续提升核心竞争力，不懈推动产品结构升级，实现了从速度效率型向质量效益型的转变。经济增速年均达17.3，销售收入连续3年突破200亿元，造船总量突破600万载重吨。这五年，是大船集团114年发展史上发展速度快、员工收入高的时期。现在的大船集团，已经成为名副其实的“大船”。刘征（大船集团总经理、党委书记）今日的大船集团，无疑已成为国内众多造船企业的翘楚。目前，大船集团已成为中国、也是一家工业总产值、销售收入“双超两百亿”的造船企业；是国内资产总额和净资产规模大的造船企业；是国内出口船舶数量多、出口创汇多的造船企业；是中国首获“亚洲佳船厂奖”的企业；是中国跻身世界造船前五强的企业；是目前国内有能力提供船舶产品研发、设计、建造、维修、改装、拆解等全寿命周期服务的船舶企业集团；是国内汇聚军工、民船、海洋工程装备、修船和拆船、重工等五大业务板块的装备制造企业集团。
　　诸多“”与“之”，记载了“大船人”锐意创新的步履。大船集团先后成功开发并建造了VLCC、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等30余种高附加值的船舶和海洋工程产品，填补了中国造船史上多项空白。同时追求世界尖端的技术，研发了无污染、低排放的大型天然气运输船、钻井船。
　　大船集团坚持推行总装造船和数字造船，实施了由“线”到“块”的生产作业体系调整和优化，建立了7条专业化生产线，由专门的机构负责每条生产线涉及的公用资源，实现船舶制造的专业化、标准化和批量化。这个高效的生产体系已被公认为符合中国国情的、好的造船模式。
　　大船集团先后建立了大连湾海工建造基地、长兴岛修船基地、三十里堡装备制造基地等专业化制造基地及子公司，带动了大连周边200多家地方企业的发展，形成了百亿规模的造船产业集群。
　　大船集团正坚定地向着“创建中国海军水面舰船强大制造基地和国内世界船舶总装厂”的目标迈进。